对国内外汽车制动系统进行深入调研，发现目前汽车的制动系统普遍采用的是“前盘后鼓”式。在制动系统中，盘式制动器因具有生产周期短、安全性能高、应用范围广等优点而被广泛应用。文章介绍了汽车制动系统的主要发展过程，气压盘式制动器的工作原理、结构、优点以及重型卡车气压盘式制动器的选择，并介绍了其主要设计参数和零件，可为气压盘式制动器的实际设计与应用提供理论依据，同时展望其未来的市场发展。
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