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摘要
针对我国北方寒冷冬季行车对空调除霜功能的需求,讨论应用现行国标考核除霜性能的局限性。为量化环境温度对除霜效果的影响,在验证CFD计算可靠性的基础上,利用CFD瞬态分析得出了环境温度与整车除霜时间,除霜面积之间的关系。综合CFD分析和试验结果,对国标除霜法规中乘用车除霜性能要求和试验方法提出修改建议:即将A区完成80%所需时间由现行20min缩短至15min,并增加怠速工况除霜性能考核:即25min后,A区完成80%。
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单位中国第一汽车股份有限公司; 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
