新能源汽车电机结构紧凑,多采用漆包线本线以控制定子端部尺寸.以一款30 kW汽车电机为例,分析了冷压连接、火焰钎焊在定子并头工艺中的不足,研究了一种热熔焊接工艺.通过拉脱力试验及与火焰钎焊定子的对比,结果表明,热熔焊接可省掉去漆工序,降低了制造成本,有效提升了定子并头焊接质量.