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摘要
城郊公路的交通噪声污染影响了城市形象和沿线居民的身心健康,合理的绿化能减轻噪声的影响。对柳州市柳长路绿化带进行生态结构调查和噪声测定,分析全乔型、乔灌型、全灌型和全草型4种典型绿化带的降噪效果,并计算绿化带的降噪功能量及价值量,研究其生态效益。结果表明,不同类型绿化带对交通噪声的降噪效果不同,乔灌型最佳,全草型最差。所有类型的绿化带在10～30 m处均能有效地降噪。柳长路各类型绿化带降噪功能量为77 914.65 d B(A)/a,降噪总价值量为543 065.10元/a;乔灌型营造模式的面积占总绿化面积的55.41%,降噪价值量占总量的67.75%。
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