选择一台1.5L涡轮增压直喷汽油发动机,在发动机台架上开展稳态循环试验,研究了燃用不同掺混比例乙醇汽油(E0、E5、E10)对汽油发动机排放污染物和油耗的影响。试验结果表明,随着乙醇掺混比例的增加,发动机CO和HC排放呈现逐渐降低趋势,且使用E10乙醇汽油对CO减排效果最为明显,相对于95号汽油下降13.9%。另外,随着乙醇掺混比例的增加,NOx排放有所增加,CO2排放和发动机油耗略有升高。