<正>改革开放以来,我国以高速公路为主体的收费公路建设发展迅速,极大提升了交通运输效率和经济活力。也由单纯依靠财政投资,逐渐探索形成“贷款修路,收费还贷”的收费公路建设模式,以及“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的多元化投融资机制。随之而来的,还有无法回避的债务问题。从偿还情况来看,全国收费公路债务余额逐年增长,收支缺口不断扩大。几乎每年的全国收费公路统计公报发布后,都会有媒体以“通行费收支缺口××亿元”为题进行报道,数字触目惊心。