宽窄接缝属于CRTSII型无砟轨道结构的薄弱环节，其状态也是影响行车安全的重要指标。针对宽窄接缝的状态问题，通过建立标准试件分析温度荷载作用下宽窄接缝的状态变化规律，在试验的基础上建立有限元模型进行仿真分析。结果表明，随着温度循环作用次数增加，试件承载力逐渐降低，30次温度循环试件承载力降低为初始的41.16%。仿真可知宽窄接缝内部应力也随之变大，30次温度循环作用内部应力最大值为初始的2.1倍，试件伤损由界面伤损逐渐发展为结构破坏。
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