重卡核心零部件再制造绿色化无损表面工程模式的构建

作者：刘欢

来源：重型汽车, 2019, (05): 32-33.

多年的维修实践发现,产品的失效取决于最薄弱零件的失效,只要使最薄弱零件的性能得以恢复提升,产品的整体性能就能提升,产品的总体寿命就会延长。而最薄弱零件或零件最薄弱处的失效,基本都是磨损和腐蚀失效。解决磨损和腐蚀问题,绿色化无损表面工程技术具有得天独厚的优势。文章以再制造为例,通过对实践技术的分析,探讨建立绿色化无损表面工程模式的途径。