将电动汽车的V2G技术应用到微能源网中,在此基础上分析市场需求弹性对常规用电负荷、含V2G技术的电动汽车及天然气负荷的影响,建立基于需求响应策略的微能源网协调优化模型。该模型在最小化系统运行成本的基础上,根据电价变化对各项负荷的曲线进行调整,并利用改进的差分搜索算法对模型进行求解。经过算例分析表明,该优化方案能通过对常规电负荷、电动汽车及天然气负荷的转移和替代,平抑系统负荷波动并提高可再生能源的利用率。
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