摘要
以典型运输类飞机翼面热气防冰系统为研究对象,发展了热气防冰系统冰风洞试验方法。冰风洞试验在航空工业气动院FL-61结冰风洞进行,完成了热气防冰系统重复性试验、干空气防冰性能试验、湿空气防冰性能试验。试验过程中热气防冰系统处于完全蒸发状态,得到了热气防冰系统表面温度分布,干空气条件下表面温度最大重复性误差2.1℃,湿空气条件下表面温度最大重复性误差3.8℃,冰风洞试验重复性良好。与干空气条件相比,湿空气条件下前缘蒙皮表面温度均出现明显下降,最高温度相差达到18.3℃。
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单位北京航空航天大学; 航空工业第一飞机设计研究院