以柳南高速公路改扩建工程为依托,对部分路段进行了"白加黑"复合式道路结构的组合设计,通过沥青混凝土和水泥混凝土的配合比设计,确定了各组成材料的级配参数.对沥青混凝土分别进行了高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性分析,对水泥混凝土进行了力学性能试验分析,相关强度达到设计标准.结合实际道路铺筑总结了施工技术要求并对部分路段进行了各层位的检测分析,检测结果表明道路铺筑质量达到设计要求.复合式高速公路改扩建工程技术的成功应用可为高等级公路尤其是重载交通路段提供经验借鉴.
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