摘要

通过数值模拟的方法对减速箱箱体进行静力学研究。首先系统分析了箱体所受的不同形式的载荷,然后得到箱体的应力和变形特征,进一步对最大应力和应变位置进行了研究,所得结论为减速箱结构的优化提供一定的理论参考。