通过宏观检验、化学成分分析、力学性能检验、微观组织分析等方法对轴承座T10钢冲模开裂原因进行了分析。结果表明：轴承座T10钢冲模开裂是由于工件未淬透区硬度和强度较低，芯部组织存在网状和堆积的多角状碳化物，使得工件组织不均匀、脆性大，当淬火应力大于该区域强度时，即产生微裂纹，并加速和扩大裂纹的发展，最终导致工件开裂。
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