摘要

本文在研究燃料汽车电池充放电技术的基础之上,提出了一种非耗散型的锂电池均衡方案。根据实际测试实验结果分析比对,发现本方案均衡效率高、实时性好、抗干扰能力强。对电动汽车的均衡管理软硬件设计具有很大的指导意义,有一定的研究和推广价值。

  • 单位
    湖北文理学院