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摘要
无线航空电子机内通信（Wireless Avionics Intra-Communications, WAIC）宽带互连可选用多天线无线局域网（Wireless Local Area Network, WLAN）。在航空电子设备舱，无线电信号在机舱结构和航电设备架之间的反射是造成多径衰落的主要因素；而且在进行多入多出（Multiple-Input Multiple-Output, MIMO）传输时，不同天线接收信号间的相关性一般不可忽略。本文根据航电设备架和设备布置的几何位置关系及其材质，建立三维模型，采用接收球反射角误差法模拟信号在航电舱内的传播路径。针对不同航电设备安装密度条件，分别考虑均匀线性和圆形天线的信号接收情况进行仿真，使用聚类对数据预处理，得到多簇多径信道模型，以及使用多径衰落和时延分布描述的航电舱WAIC信道特性；统计分析得到MIMO信道传输矩阵，以及接收机天线间相关性对信道性能的影响。仿真分析表明，航电设备安装密度大于60%时，信道条件可近似采用完全满载时的信道参数。本文的仿真分析方法能够为航电设备架附近的MIMO无线传输特性分析和设计提供参考。
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单位电子信息工程学院; 北京航空航天大学
