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摘要
针对CTCS-3列控车载系统在工作过程中故障的多态性、动态性及认知不确定性，提出GO-FLOW法分析复杂多态系统的动态可靠性。首先，以GO-FLOW法原理为基础，构建证据多态操作符解决元部件故障发生的认知不确定性问题，完成对复杂多态系统的不确定量化。其次，基于多状态部件的动态性，提出4个假设表明不同部件间的状态转移强度，并建立多态、动态可靠性计算模型，即证据GO-FLOW模型。最后，以CTCS-3列控车载系统为例，根据所建模型，对运行时间在100～500 h的系统工况进行可靠性分析，获得相关软件模拟可靠度随时间的变化情况。通过整理兰新客专2020年全年CTCS-3级列控车载系统现场维护数据，与可靠性分析结果进行对比。结果证明，该方法能够更好地分析认知不确定性和共有信号对多态、动态系统可靠性的影响。
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