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摘要
为了给管制员的决策提供支持和辅助管理,在决策工具的开发过程中提出分布式空地交通管理的概念。此概念涵盖飞行的各个阶段和所有的操作域,帮助空地航迹的协同调整。通过对各个阶段具体问题和对应问题的解决方法的阐述,对比说明该概念使系统产生多个潜在优点。
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单位中国民航局第二研究所; 中国民用航空飞行学院
为了给管制员的决策提供支持和辅助管理,在决策工具的开发过程中提出分布式空地交通管理的概念。此概念涵盖飞行的各个阶段和所有的操作域,帮助空地航迹的协同调整。通过对各个阶段具体问题和对应问题的解决方法的阐述,对比说明该概念使系统产生多个潜在优点。
