某柴油机选择性催化还原系统匹配设计

作者:白凤月; 刘康; 杨兆宇; 张永波
来源:内燃机与配件, 2021, (13): 6-7.
DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.13.003

摘要

利用GT-Power软件建立了选择性催化还原系统仿真模型,研究了载体规格对NOX转化效率和NH3泄漏的影响。结果表明,NOX转化效率随载体体积和目数的增加而增加,氨泄漏随载体体积和目数的增加而减少。选择规格为267mm×305mm×400目的 SCR载体,优化喷射策略后,世界统一稳态循环下该机NOX比排放和NH3泄漏量分别为0.37g·(kW·h)-1和9.2ppm,满足国六阶段排放标准。

  • 单位
    中国汽车技术研究中心有限公司

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