深圳机场目前为双跑道运行模式,东跑道AWOS系统为芬兰VAISALA公司的MIDAS IV,西跑道AWOS系统为芬兰VAISALA公司的AVIMET,两者RVR探测设备的构造有较明显的差异。2017年3月31日,深圳机场为降雨天气,期间发生西跑道RVR数据明显偏低的现象,而东跑道RVR数据与人工观测数据基本一致。事后进行专门分析,得出发生此现象的合理解释。
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