科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了对空心板桥铰缝损伤进行损伤识别，根据铰缝受力和变形形式，将铰缝的剪切变形和横向拉压变形加以考虑，建立了一种弹簧铰连杆体系的铰缝计算模型，进而与空心板共同组成空心板桥结构计算模型。基于该结构模型详细叙述了铰缝损伤度的计算方法，并根据铰缝损伤度的大小来进行铰缝工作性能的评估。通过ANSYS数值分析和桥梁试验对该方法的准确性和实用性进行了验证。结果表明：该铰缝损伤识别方法能够准确识别数值模拟和实际桥梁的铰缝损伤；而且铰缝内力的计算结果与数值模拟能够很好的吻合；但铰缝损伤度大小与加载位置到损伤铰缝的距离成反比，因此建议加载位置应尽量靠近可能有损伤的铰缝。
- 单位
