基于对动力需求的增加与技术的进步,汽车发动机的发展经历了由单列式发动机缸数由三缸到六缸,进而到V型发动机的过程,直到更进一步尝试和运用"小排量直列型布局发动机+增压器",形成直列式发动机与V型发动机并存的趋势。本文通过对直列式发动机与V型发动机的介绍以及设计特点及功能差异等方面的分析,思考新能源时代发动机发展趋势,提出对于未来发动机设计等方面的建议。
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