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摘要
中国已进入电动汽车快速发展阶段，充换电设施的建设对电动汽车普及有着至关重要的作用。文章根据充电时长将充电分为慢速充电站、快速充电站、换电站，并研究城市区域中此三类充电站的选址问题。基于西安市某区的社会车辆的全球定位系统（GPS）轨迹数据进行算例分析，然后结合NSGA-Ⅱ算法进行求解。选取其中的六个典型解进行方案分析，结果显示：建设成本、用户便利度和平均利用率三者无法同时达到最优，若决策者偏好其中一个指标，则其他两个指标有所下降；若决策者取折中方案，则三者相对于最优值均有所下降。最后根据分析结果为充换电设施的建设提供相关建议。
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