两河口水电站对外公路K32+080～+160段深挖路基稳定性分析

作者：杨群; 谢立广; 邓荣贵; 沈习文

来源：公路交通科技(应用技术版), 2015, 11(05): 20-21.

• 深挖路基
• 边坡
• 锚索框格梁

两河口水电站对外公路K32+080+160段深挖路基,长80m,最大挖深40m,该段斜坡坡体结构为斜向反倾坡,岩体节理裂隙发育,并发育顺坡向不利结构面,边坡开挖较高容易引发不利结构面贯通,从而影响岩体边坡的稳定性,危害工程安全。综合比选各种设计方案,建议采用锚索框格梁结合喷锚支护固坡。经过计算可知该段深挖路基按设计方案施工后在天然工况、暴雨工况和地震工况下均处于稳定状态,均能满足规范要求,说明设计方案合理有效,可为类似工程提供设计依据。

• 单位
  中国水电顾问集团成都勘测设计研究院; 成都师范学院; 西南交通大学; 四川交通职业技术学院