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摘要
基于大理至南涧高速公路巍山县路段某土质滑坡，研究地表水和雨水渗流对土质滑坡的稳定性影响。依据当地降雨及水文特征，建立沟渠渗水、小雨、中雨、大雨、大暴雨等五种共9个渗流工况，并基于二维渗流控制方程、Morgenstern-Price法力平衡方程构建滑坡渗流模型及稳定性计算模型，计算不同渗流工况的滑坡最小安全系数，评估滑坡稳定性状态。研究结果表明：地表水和雨水入渗对滑坡稳定性的影响主要体现在上部地层，且滑坡潜在滑移面多沿孔隙水压力线密集区域发展；当滑坡出现复合土层结构并且有多个软弱夹层时，地表水和雨水入渗进入坡体内部滞留在软弱夹层底部形成长期补水点，不利于滑坡的稳定；随着降雨量的增加，当降雨量接近表面土体渗透系数时，雨水入渗时间对滑坡稳定性的影响系数达到峰值；随着雨水入渗时间的延长，使滑坡失稳的降雨量阈值也会随之降低。
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单位中铁十二局集团市政工程有限公司; 重庆交通大学; 云南省交通规划设计研究院有限公司
