摘要
采用双轴肩搅拌摩擦焊工艺对中国标准化动车组铝合金车体前端底板进行焊接。在前端底板生产中,焊接一次合格率(相控阵超声检测)低于50%,严重影响焊接质量及交车进度。针对上述问题对焊接缺陷进行研究,使用ABAQUS模拟孔洞型缺陷的形成机理,发现在合适的工艺参数下可以避免孔洞型缺陷的产生。采用光学显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)对正常断裂和异常断裂的"之"形线进行研究,探讨了两类断裂中"之"形线的来源以及形成机理。通过将原有"三棱锥"形状的搅拌针改为"正反双螺旋"形状的搅拌针,并系统改进焊接工艺,焊接一次合格率达到了100%。
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单位太原理工大学; 中车唐山机车车辆有限公司