针对55MW联合循环汽轮机转子应力槽位置出现裂纹的问题,对转子的结构以及裂纹产生位置进行了分析,制定了电厂现场修理方案。以两端静压托架作为转子回转支撑,通过校调使得回转中心与转子中心一致。在托架上增置轴向和径向限位装置,确保转子旋转时跳动幅值在0.05mm以内。通过对现场加工工艺的研究以及对现场实际操作的提炼,梳理出了完整的现场改造工艺流程。研究结果表明:合理设计设备结构,匹配刀具,对工艺方案进行改进优化,可以完成该转子裂纹的现场处理。现场实践结果验证了转子改造工艺的可靠性。