针对含脱粘的复合材料机翼下壁板，提出了多钉机械连接的修理方法。为保证压缩载荷的均匀施加，模拟翼肋支持，设计了机翼壁板试验专用夹具，并进行了压缩试验。试验结果表明，修理后结构承载能力满足设计要求。此外，还建立了机翼壁板数值分析模型，研究不同布钉方案对结构承载能力的影响，结果表明，采用的修理方案偏于保守。
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