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摘要
由于进汽阀或本体设备特性变化，DEH配汽函数无法及时匹配进汽阀（组）的非线性特征，导致进汽流量控制精度下降。为适应DCS系统历史趋势图仅支持随时间而变化的折线图显示的特点，依据汽轮机原理提出一种单一数值形式的汽轮机组调门流量特性诊断数学模型及评估方法。通过DCS系统历史趋势图来直接实现汽轮机组调门流量线性度的科学评估和实时预警。
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由于进汽阀或本体设备特性变化，DEH配汽函数无法及时匹配进汽阀（组）的非线性特征，导致进汽流量控制精度下降。为适应DCS系统历史趋势图仅支持随时间而变化的折线图显示的特点，依据汽轮机原理提出一种单一数值形式的汽轮机组调门流量特性诊断数学模型及评估方法。通过DCS系统历史趋势图来直接实现汽轮机组调门流量线性度的科学评估和实时预警。
