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摘要
分析近年导致高支模支架事故的主要人为过失因素,利用层次分析法构建人为过失影响层次体系,分析人为过失因素对高支模支架的安全影响,运用ANSYS软件建立考虑人为过失影响因素的高支模支架有限元模型,对不同人为过失对高支模支架的安全性影响进行数值模拟。结果表明:立杆顶端超过水平杆长度、立杆间距和立杆步距影响较大,壁厚影响居中,扫地杆影响最小。层次分析法分析与数值模拟的结果对比表明,两者结论基本一致。
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单位安徽工业大学; 建筑工程学院
