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摘要
鸟击防控是一个世界性难题。家鸽（Columbaliviadomestica）是机场生物多样性调查中最常见鸟类，也是历史上鸟击高危物种之一，还是唯一由于人工大量放飞导致严重鸟击事故的物种。2020年9月至2021年1月，在我国4个机场，针对机场周边23家鸽户，共149只家鸽开展卫星追踪放飞实验研究，获得了家鸽个体在机场周边的飞行时间、飞行距离、飞行高度等个体运动参数。研究发现，1）单次放飞时长多在1～4 h，单次平均放飞时长为（2.9±1.6）h。在鸽户自主放飞家鸽和家鸽自由回笼的动态过程中，下午活动在外的家鸽数量较多，尤其15:00～17:59时段是活动在外家鸽数量最多的时段。2）飞行距离多在3.0km范围内，最远可达8.9km；存在家鸽飞行范围覆盖机场现象的鸽户占比45%。3）飞行高度主要在200m及以下，平均飞行高度为（29±28）m。本研究结果表明，下午，尤其是15:00～17:59时段应作为家鸽防控的重点时段，机场周边10 km以及高度0～200 m的范围应作为家鸽防控的重点空间范围。根据《中华人民共和国民用航空法（2021修正）》第五十八条明确规定“不得饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物和其他物体”，需要建立相应的问责机制、加强有效监管，以降低家鸽鸟击风险。
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单位中国科学院生态环境研究中心; 河北大学; 城市与区域生态国家重点实验室; 生命科学学院
