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摘要
地铁隧道断面测量点设定多为单目标形式，测量范围较小，导致断面测量高程差值增大，为此，本文提出基于三维激光扫描的地铁隧道断面测量技术的设计与分析。根据实际的测量需求及标准，提取点云断面数据信息，采用多目标的测量形式扩大实际的测量范围，设定多目标测量点，完成点云去噪、测量数据过滤处理，构建三维激光扫描地铁隧道断面测量模型，采用三维激光二次拟合扫描实现断面测量。测试结果表明，经过5个单元路隧道路段的测定，最终获取的断面测量高程差值被较好地控制在了0.2以下，说明该项技术的应用可以加强对断面测量误差的控制，降低测量失误的概率，具有实际的应用价值。
