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摘要
针对复杂飞行器内部分支与整体耦合系统，基于子结构思想，提出了整体与局部统一的耦合动力学系统的简化模型，分别利用理论和数值分析方法，研究了内部分支结构的模态参数对整体模态频率、振型等的耦合特性，结果表明：局部结构与整体发生模态耦合的必要条件为局部频率与整体某阶模态频率接近，且局部结构对某阶广义质量贡献较大；振型耦合程度与频率比和广义质量贡献度相关，频率变化率与振型耦合程度、频率比和广义质量贡献度相关。
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单位中国运载火箭技术研究院; 数学学院; 淮南师范学院
