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摘要
为研究施工缝加固后铁路重力式桥墩的抗震性能，选用玄武岩纤维布加固墩身施工缝，采用拟静力试验研究施工缝加固前后桥墩的抗震性能，从加固前后桥墩的破坏特征，滞回曲线和骨架曲线，以及承载力、累积耗能、刚度等指标对桥墩进行抗震性能分析。试验结果表明：采用玄武岩纤维布加固墩身施工缝后，桥墩的破坏面出现在墩底，施工缝区域未发生破坏；与未加固的桥墩相比，施工缝加固后的桥墩的极限承载力、耗能能力和刚度都得到了提升。
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单位土木工程学院; 兰州交通大学
