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摘要
本发明公开了一种用于汽车前部几何吸能控制结构的前纵梁,包括前段模块、中段模块和后段模块,其中：所述前段模块从中段模块的前端斜向前下延伸并与之连接,所述后段模块与所述中段模块的后端连接；一种包括所述前纵梁的汽车前部几何吸能控制结构和汽车；相比于现有技术,本发明与A柱的搭接高度比传统直纵梁高,释放了发动机舱下部空间,有利于发动机舱的总体布局,并能够提供良好的碰撞吸能效果。
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本发明公开了一种用于汽车前部几何吸能控制结构的前纵梁,包括前段模块、中段模块和后段模块,其中：所述前段模块从中段模块的前端斜向前下延伸并与之连接,所述后段模块与所述中段模块的后端连接；一种包括所述前纵梁的汽车前部几何吸能控制结构和汽车；相比于现有技术,本发明与A柱的搭接高度比传统直纵梁高,释放了发动机舱下部空间,有利于发动机舱的总体布局,并能够提供良好的碰撞吸能效果。
