介绍轿车辅助底板的成形工艺,包含成形孔、槽、L形弯曲、Z形弯曲、压凸台、压筋和拉深等结构,成形工艺复杂,原采用单工序模成形,生产效率低,零件成形质量难以保证,设计了1副10工位的级进模成形辅助底板,模具采用分块结构,便于安装调试和维修,生产效率高,降低了生产成本。