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摘要
以桥梁结构及各构部件的状态作为评价对象，基于模糊理论建立以隶属度为评价指标的底层函数，并通过BWM(best worst method)法为层级权重评价手段对模型进行了综合评估；采用自下而上，逐级传递的方法，将底层向量与各层级按BWM法确定的指标权重相结合，并对各级指标展开逐层评价，最终确定了桥梁的综合评定等级；根据综合评定等级对桥梁各部位加固的优先顺序进行判断；最后以丁家桥为实例进行了该桥梁的综合状态评估，并给出了加固优先等级的建议。
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以桥梁结构及各构部件的状态作为评价对象，基于模糊理论建立以隶属度为评价指标的底层函数，并通过BWM(best worst method)法为层级权重评价手段对模型进行了综合评估；采用自下而上，逐级传递的方法，将底层向量与各层级按BWM法确定的指标权重相结合，并对各级指标展开逐层评价，最终确定了桥梁的综合评定等级；根据综合评定等级对桥梁各部位加固的优先顺序进行判断；最后以丁家桥为实例进行了该桥梁的综合状态评估，并给出了加固优先等级的建议。
