城市轨道交通全自动运行线路自动化场段库线设计方案

作者：李德宏; 柴娟

来源：城市轨道交通研究, 2022, 25(11): 76-78.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.11.017

• 城市轨道交通
• 全自动运行
• 自动化场段
• 库线设计
• 精确停车

自动化场段是城市轨道交通全自动运行线路标准配置之一。基于CBTC(通信的列车控制)的性能要求及IEEE Std 1474.1:2004《CBTC的性能和功能要求》所定义的安全制动模型计算得到的列车安全防护距离一般较大，由此导致自动化场段的库线(尤其是双列位停车库线)的设计长度较长，往往受到建设用地的制约。为此，基于能量监控禁止模型安全算法建立了列车自动入库的理论方法。该理论方法可在场段土建条件受限、导致库线长度不足时有效解决列车自动入库并精确停车的问题，还可用于指导全自动运行项目的自动化场段设计。

• 单位
  上海地铁维护保障有限公司; 卡斯柯信号有限公司