京通线为既有单线铁路,1979年修建时受设计、施工水平等因素限制,梁体存在混凝土强度不足、管道压浆不实等问题,梁体裂纹明显。根据提升京通铁路整体运力的要求,采取对旧梁拆除架设新梁的处理方式,京通线换梁工程为全国首次大规模既有线换梁施工,施工中克服高墩、沿线隧道多、工点多、地形复杂等不利因素,采用TJ165型架桥机、DJ180型架桥机与机车牵引DL1车及NX17空平板车相结合的施工方式。本次换梁施工为今后既有线大规模换梁施工积累了宝贵的施工经验,对今后类似工程的施工具有指导性意义。
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