本文基于四维轨迹预测提出一种适合民航区域管制的中期冲突告警技术方案。该方案利用实时航迹信息、管制指令信息以及飞行计划信息，对飞机在一定时间范围内构建四维轨迹预测模型，并通过几种典型场景的应用分析，验证了该中期冲突告警技术能对较远距离的冲突提前预测，对飞机进行不当高度穿越提示，具备较好的实时性与准确性，有助于减少短期冲突告警以及紧急避让情况的发生，进而减轻管制压力。
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