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摘要
电动换电重卡由于具有充电功率高、周期性强的循环换电负荷特性，一旦短时大量接入微电网中，将带来经济性和安全性的挑战。首先讨论电动汽车充电、循环换电负荷的不同特性，建立含循环换电负荷及充电站的微电网模型；提出一种综合考虑微电网经济性及联络线功率波动性的多目标调度优化方法；采用线性加权方法将多目标问题转化为单目标问题；最后利用CPLEX工具对仿真算例进行求解，仿真算例表明，所提优化方案可有效求解综合考虑不同权重下微电网净利润、联络线交换功率及换电站内电池最优调度问题，能在尽可能减小微电网与上级电网交换功率波动性的同时，使得微电网获得最大净利润。
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