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摘要
沥青路面的施工和维修需要大量的原材料、成本和能源。在路面工程中使用再生材料积极响应了国家可持续发展的政策，材料、成本和能源的消耗大幅度降低，对环境保护也有积极地影响。目前，我国每年从开挖废料、拆除碎石和再生沥青路面中产生大量的废料。本文的主要目的是研究开挖废料和再生沥青路面集料在道路基层建设中的使用效果，测定其物理性质和化学性质。根据我国的建筑规范，将这两种材料的不同组合进行了压实和加州承载比测试。结果表明，在道路基层中使用开挖废料、再生沥青路面集料或两种材料的组合是不可行的，这些材料未能达到我国的一些标准，如液体极限、塑性指数和道路建设的加州承载比等。若想应用这些废料，可以将其与硅酸盐水泥等材料混合使用，保证材料性能满足使用条件。
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单位中国交通建设股份有限公司
