摘要

<正>无论是在中亚还是在欧洲,中欧班列除了运输环节以外,货代、仓储、拖车、配送等等价值链的重要部分也出现越来越多中国企业的身影。对于物流基础设施的重视才刚刚开始,海上丝绸之路已经进入布局尾声,中国企业参与运营多个沿途港口,路上丝绸之路似乎还刚刚起步,只有少数企业提前布局仓储和铁路多式联运场站,这将成为中欧班列基础设施的重要组成部分。这一方面我们因为海上丝绸之路的经验将会少走很多弯路。未来我们期待更多企业参与亚欧大陆上的多式联运