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摘要
智能网联汽车作为一种跨技术、跨产业领域的新兴汽车体系，已成为未来移动智能终端的朝阳产业，政府也出台大量财税支持政策以促进智能网联汽车产业发展。本文在分析我国智能网联汽车企业研发投入的基础上，选取30家智能网联汽车产业相关企业，使用固定效应模型对其2017-2021年面板数据实证分析财税支持政策对智能网联汽车企业研发投入的影响，并根据不同企业所处产业链位置进行异质性分析。结果表明，研发费用加计扣除政策、财政补贴政策、税收优惠政策都不同程度促进了我国智能网联汽车企业的研发投入，研发费用加计扣除政策和税收优惠政策对上游企业研发投入有显著影响，财政补贴政策对下游企业研发投入有显著影响。
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