精调高速铁路无砟轨道几何状态对车辆动力学性能影响分析

作者：胡伟豪; 林凤涛; 李昊

来源：铁道技术监督, 2023, 51(07): 48-52.

• 高速铁路
• 无砟轨道
• 轨道几何参数
• 精调
• 轮轨动力学
• 车辆动力学

高速无砟轨道线路的轨道平顺性对车辆平稳安全运行至关重要。为了分析未精调和精调无砟轨道线路区段轨道几何状态对车辆动力学性能的影响，选取某高速铁路未精调轨道区段K130—K135和精调轨道区段K135—K140为研究对象，仿真对比分析2区段内轨道的方向、轨距、高低、水平、三角坑和轨道复合不平顺等参数。结果表明，精调区段轨道几何状态有所优化。利用未精调和精调区段轨道几何状态，通过车辆-轨道耦合动力学模型，开展车辆动力学仿真。由仿真结果可知，与未精调区段相比，在精调区段运行时车辆车体横向、垂向振动加速度降低20%～30%，脱轨系数降低约46.15%，轮重减载率降低约29.17%。这表明精调区段轨道几何状态能有效改善车辆运行安全性、平稳性和乘坐舒适性。

• 单位
  华东交通大学