摘要

<正>本文主要介绍了某车型采用不拼焊的一体式全封闭侧围加强板,阐述了其在工艺、成本、生产稳定性、余废料利用等方面的优越性,既提升了整车材料利用率,又推动了一体式全封闭高强板侧围加强板的应用。全封闭侧围加强板具有提升白车身材料利用率,车身安全强度高,尺寸稳定性高,匹配关系简单,生产效率高,车身轻的优点。

  • 单位
    一汽轿车股份有限公司