以某复杂高层工程为例,采用灰色理论,系统研究了复杂高层箱筏基础沉降变形特性,结果表明沉降随建筑结构高程增加而增大,建筑完工后沉降基本趋稳,指出灰色理论能较好地反映复杂高层箱筏基础沉降变形预测,其预测沉降变形与实测较为吻合。