平交口门区水动力特征试验研究

作者：陆银军; 假冬冬^*; 万乾山; 张幸农

来源：水利水运工程学报, 2014, (03): 32-36.

DOI：10.16198/j.cnki.1009-640x.2014.03.003

• 平原河网
• 平交口门
• 水流特征
• 横向流速
• 试验研究

平原河网地区河道纵横交错,平交口门区("+"型交汇区)水流受交汇河道共同影响,水动力特征复杂。以新沟河三山港—武进港与京杭运河平交口门区为例,对其水动力特征进行了试验研究,并探讨了不同边界条件下的变化规律。受三山港吸流影响,京杭运河来流流至三山港口门时水流明显左偏并进入三山港,出现一定范围的横流区;受武进港出流顶托作用,位于武进港出口上游的运河右侧出现一较大范围的回流区,其范围随着武进港出流流速的减小而减小。河道边界对口门区水动力特征存在明显影响,流速较大一侧边界条件的改变对水动力特征的影响最明显。在类似平交口门区,需改变流速分布时,可优先考虑调整流速较大侧边界。

• 单位
  水文水资源与水利工程科学国家重点实验室; 南京水利科学研究院; 江苏省水利勘测设计研究院有限公司