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摘要
结合中国人体尺寸参数,在国外标准假人Hybrid Ⅲ50百分位假人模型的基础上,使用MADYMO软件中的缩放方法建立了符合中国50百分位身材的假人模型。以某一量产车型为基础,建立了其乘员约束系统模型,并分别利用中国人体假人模型及国外标准假人模型进行了正面碰撞仿真研究。结果表明,中国成年男性50百分位身材假人模型的头部和颈部损伤参数明显大于Hybrid Ⅲ50百分位假人模型的相应参数,而胸部压缩量则相对较小,大腿力损伤参数与Hybrid Ⅲ50百分位假人模型的相应参数相差不大。
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单位汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学
