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摘要
水泥稳定等半刚性基层是高速公路底和面普遍使用的一种形式,在国内大部分高速公路中广泛使用,在具备温缩和干缩的性能同时,还具有较大的强度和刚度,这就使反射裂缝时常会出现在沥青面层上,基层内很容易有雨水渗入。特别是在重载重交作用下,会出现较大的动水压造成冲刷基层。在这种反复的作用条件下,对基层和面层的支撑破坏非常大,极易破坏路面的平整度,甚至造成路面的开裂现象。通过实际工程,分析了ATB-30沥青混凝土柔性基层配合比设计与摊铺工艺。
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单位中铁十九局集团第三工程有限公司
