基于相似理论,设计制作缩尺比1∶5.5的高速M型艇试验模型,并在高速拖曳水池开展静水和规则波中的试验。研究静水中M型艇体积傅汝德数在0.54～4.91范围的阻力及运动性能,探讨不同重心位置对阻力及运动姿态的影响。选取重心纵向位置lg/L=0.34,在巡航速度和最大航速下,研究该艇在规则波中的波浪增阻、运动响应及艏、艉和重心处垂直于艇体甲板面的加速度,可为后续艇型的优化和结构设计提供支撑。
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